আতাউর রহমান: পুঁজিবাজারের ওভার-দ্য-কাউন্টার (ওটিসি মার্কেট) মার্কেটে তালিকাভুক্ত দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ থাকা কোম্পানি ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ (বিডি) লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ক্যাপ্টেন তাসবিরুল আহমেদ চৌধুরী লিস্টিং আইন লঙ্ঘন করেছেন। এজন্য তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের (বিএসইসি) কাছে নির্দেশনা চেয়েছে চিটাগং স্টক এক্সচেঞ্জ (সিএসই)।
সম্প্রতি এ বিষয়ে নির্দেশনা চেয়ে বিএসইসির কাছে চিঠি দিয়েছে সিএসই। এর আগে ইউনাইটেড এয়ারওজের এমডির কাছে আইন লঙ্ঘনের ব্যাখ্যা চেয়ে সিএসই একটি চিঠি দেয়। কিন্তু তার পক্ষ থেকে কোনো ব্যাখ্যা দেয়া হয়নি।
সিএসইর পক্ষ থেকে বিএসইসিকে দেয়া চিঠিতে বলা হয়েছে, গত ৩ আগস্ট ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের ব্যবস্থাপনা পরিচালককে দেয়া চিঠির বিষয়টি উল্লেখ করে সিএসই জানায় কোম্পানিটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক ক্যাপটেন তাসবিরুল আহমেদ চৌধুরী লিস্টিং আইন ২০১৫ এর ৭ (১) লঙ্ঘন করেছে। তবে এ বিষয়ে সিএসই এখনও পর্যন্ত কোম্পানির কাছ থেকে কোনো উত্তর পাইনি। সেই সঙ্গে ক্যাপ্টেন তাসবিরুল আহমেদ চৌধুরীর বিরুদ্ধে সিএসই এখনও কোনো আইনি ব্যবস্থা গ্রহণ করেনি। তাই এই বিষয়ে বিএসইসির নির্দেশনা চায় সিএসই।
এর আগে সিএসই থেকে কোম্পানিটির ব্যবস্থাপনা পরিচালককে দেয়া চিঠিতে বলা হয়, ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের বিরুদ্ধে লিস্টিং রেগুলেশন ২০১৫-এর রেগুলেশন ৭(১) লঙ্ঘনের জন্য কেন সিএসই আইনি ব্যবস্থা নেবে না, সে বিষয়ে ২ কার্যদিবসের মধ্যে কোম্পানির অবস্থান ব্যাখ্যা করার জন্য নির্দেশ দেয়া হলো।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে সিএসইর প্রধান নিয়ন্ত্রণ কর্মকর্তা (সিআরও) মোহাম্মদ মাহাদি হাসান শেয়ার বিজকে বলেন, প্রতিনিয়ত বিএসইসিকে বিভিন্ন কোম্পানির বিষয়ে চিঠি দেয়া হচ্ছে। ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের বিষয়ে এ মুহূর্তে নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না। এছাড়া সিএসই থেকে বিএসইসতে যে চিঠি দেয়া হয় তা কনফিডেনশিয়াল বিষয়, তাই এ বিষয়ে কিছু বলতেও চাচ্ছি না।
লিস্টিং রেগুলেশন ২০১৫-এর রেগুলেশন ৭(১) এ বলা আছে যে, সিকিউরিটিজ ইস্যুকারীর পক্ষে ব্যবস্থাপনা পরিচালক/প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও)/অনুমোদিত ব্যক্তিকে এই আইন মেনে চলার জন্য একটি সাধারণ সিলমোহর এবং স্বাক্ষরের অধীনে একটি অঙ্গীকারনামা প্রদান করতে হবে। যতক্ষণ পর্যন্ত সেটা না করা হবে সে পর্যন্ত কোম্পানিকে তালিকাভুক্ত করার অনুমতি দেয়া হবে না
এদিকে চলতি মাসেই ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের আগের পরিচালনা পর্ষদের বিরুদ্ধে তদন্ত কমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে বিএসইসি। একই
সঙ্গে কোম্পানিটির আর্থিক অসঙ্গতি খতিয়ে দেখতে ২০১২-২১ সাল পর্যন্ত সমাপ্ত হিসাব বছরের
নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন বিশেষ নিরীক্ষার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কমিশন। কোম্পানিটির আগের পরিচালনা পর্ষদের বিরুদ্ধে তাহবিল তছরুপের অভিযোগ রয়েছে। তাই বিষয়টি খতিয়ে দেখতে তদন্ত কমিটি গঠনের সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে। এছাড়া আগের পরিচালনা পর্ষদ ইউনাইটেড এয়ারওয়েজকে কারসাজি করে ইচ্ছাকৃতভাবে লোকসানি কোম্পানিতে পরিণত করেছে কি না তা খতিয়ে দেখতে ১০ বছরের নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন বিশেষ নিরীক্ষার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বিএসইসি।
এ বিষয়ে ৫ সেপ্টেম্বর তদন্তের বিষয়ে বিএসইসি একটি আদেশ জারি করা হয়েছে। তবে বিশেষ নিরীক্ষার বিষয়ে বিএসইসির কোনো আদেশ জারি করা হয়নি বলে জানা গেছে। বিএসইসির কমিশন সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের আগের পরিচালনা পর্ষদের বিরুদ্ধে গঠিত তদন্ত কমিটির কার্যক্রম বিএসইসির এসআরএমআইসি বিভাগ এবং নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন বিশেষ নিরীক্ষার কার্যক্রম সিএফডি বিভাগ দেখভাল করবে।
তদন্তর বিষয়ে জারি করা আদেশে উল্লেখ করা হয়, বিভিন্ন অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের সার্বিক বিষয়ের ওপর তদন্ত কার্যক্রম পরিচালনা করা প্রয়োজন বলে মনে করে কমিশন। এরই ধারাবাহিকতায় সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ অর্ডিন্যান্স, ১৯৬৯ (১৯৬৯ সালের অর্ডিন্যান্স নং ীারর) এর ২১ ধারা এবং বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশন আইন, ১৯৯৩ (১৯৯৩ সালের ১৫নং আইন) এর ১৭ক ধারা অনুযায়ী কোম্পানিটির বিরুদ্ধে তদন্ত কমিটি গঠন করার নির্দেশ দেয়া হলো। গঠিত তদন্ত কমিটির সদস্যরা হলেনÑবিএসইসির অতিরিক্ত পরিচালক মো. ওহিদুল ইসলাম, উপপরিচালক শাহরিয়ার পারভেজ, উপপরিচালক মো. শাহনেওয়াজ, বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের (বেবিচক) একজন সদস্য এবং ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের (ডিএসই) মহাব্যবস্থাপক পদমর্যাদার একজন সদস্য। তদন্ত কর্মকর্তাদের এ আদেশ জারির ৩০ কার্যদিবসের মধ্যে বিএসইসতে প্রতিবেদন দাখিল করতে নির্দেশ দেয়া হলো।
তথ্য মতে, দীর্ঘ দিন ব্যবসায়িক কার্যক্রম বন্ধ থাকা ইউনাইটেড এয়ারওয়েজকে পুনরায় চালু করার উদ্যোগ নিয়েছে বিএসইসি। এ লক্ষ্যে কোম্পানির পুরোনো উদ্যোক্তা ও পরিচালকদের বাদ দিয়ে নতুন আটজন স্বতন্ত্র পরিচালক নিয়োগ দেয়া হয়েছে। তবে সাবেক পরিচালনা পর্ষদের সীমাহীন দুর্নীতি এবং তহবিল তছরুপের কারণে প্রচুর দেনা ও লোকসানি কোম্পানিতে পরিণত হয়েছে ইউনাইটেড এয়ার। এতে তহবিল সংকটে পড়েছে নতুন পরিচালনা পর্ষদ। এমনকি নতুন করে কোম্পানিটিকে চালু করার জন্য প্রাথমিক পর্যায়ের খরচও বহন করা সম্ভব হচ্ছে না।
