নিজস্ব প্রতিবেদক: সরকারি বেসরকারি অংশীদারিত্বে (পিপিপি) বিভিন্ন ধরনের অবকাঠামো নির্মাণ করা হচ্ছে। বিল্ড ওন অপারেট ট্রান্সফার (বিওওটি) বা বিল্ড অপারেট ট্রান্সফার (বিওটি) পদ্ধতি এক্ষেত্রে অনুসরণ করা হয়। এতে অবকাঠামো নির্মাতা প্রতিষ্ঠানই নির্ধারিত সময় পর্যন্ত সেটি পরিচালনা করবে। এক্ষেত্রে ১০ বছর পর্যন্ত আয়করে অব্যাহতি পাবে পরিচালনাকারী কোম্পানিটি।
সম্প্রতি এ-সংক্রান্ত পৃথক দুটি প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়। এতে দেখা যায়, পিপিপিতে নির্মিত জাতীয় মহাসড়ক, উড়াল বা ভূমির সমতলে এক্সপ্রেসওয়ে, ফ্লাইওভার, সেতু, টানেল, সমুদ্রবন্দর, নদীবন্দর, বিমানবন্দর, ভূগর্ভস্থ রেলপথ (সাবওয়ে), মনোরেল, রেলওয়ে, বাস টার্মিনাল, বাস ডিপো ও বৃদ্ধাশ্রম পরিচালনার ক্ষেত্রে ১০ বছরের জন্য শতভাগ আয়করে অব্যাহতি প্রদান করা হবে। ব্যবসা শুরুর প্রথম দিন থেকে এটি কার্যকর হবে। এ ছাড়া এ ধরনের অবকাঠামো পরিচালনার জন্য পরিশোধকৃত রয়ালিটি এবং কারিগরি জ্ঞান ও কারিগরি সহায়তা ফি’র ওপর মুনাফা ১০ বছর অব্যাহতি পাবে।
আয়কর প্রদান করতে না হলেও সংশ্লিষ্ট কোম্পানিকে ১২ ডিজিটের কর শনাক্তকরণ নাম্বার (টিআইএন) নম্বর গ্রহণ করতে হবে। এ ছাড়া আয়ের হিসাব সংরক্ষণ ও আয়কর রিটার্ন দাখিল করতে হবে। আগামী ১ জুলাই থেকে এটি কার্যকর হবে।
এদিকে পিপিপিতে নির্মিত জাতীয় মহাসড়ক, উড়াল বা ভূমির সমতলে এক্সপ্রেসওয়ে, ফ্লাইওভার, সেতু, টানেল, সমুদ্রবন্দর, নদীবন্দর, বিমানবন্দর, ভূগর্ভস্থ রেলপথ (সাবওয়ে), মনোরেল, রেলওয়ে, বাস টার্মিনাল, বাস ডিপো ও বৃদ্ধাশ্রম পরিচালনার জন্য নিয়োগকৃত বিদেশি কর্মীকে নিয়োগ করা হলে তিন বছর তারা আয়করে ৫০ শতাংশ অব্যাহতি পাবেন।
Add Comment