নিজস্ব প্রতিবেদক : দেশের আমদানি-রফতানি বাণিজ্যকে আরও গতিশীল ও ফলপ্রসূ করার ক্ষেত্রে চট্টগ্রাম বন্দরসহ অন্যান্য সমুদ্র বন্দরগুলোর সক্ষমতা বাড়ানো অত্যন্ত জরুরি বলে মনে করছে এফবিসিসিআই। এফবিসিসিআই নেতারা মনে করেন, দেশের দ্রুত অগ্রসরমান উন্নয়ন প্রক্রিয়ার সঙ্গে তাল মিলিয়ে বন্দরের পণ্য লোড-আনলোড দ্রুতকরণ, গ্যান্ট্রি-ক্রেন ও প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতির সংখ্যা বাড়ানোসহ অন্যান্য সুবিধা নিশ্চিত করা দরকার।
গতকাল শনিবার এফবিসিসিআই স্ট্যান্ডিং কমিটি রিলেটিং টু মিনিস্ট্রি অব শিপিংয়ের (মেরিটাইম পোর্ট) এক সভায় এসব বিষয়ে আলোচনা করা হয়।
এ ছাড়া দেশে বিনিয়োগ বৃদ্ধি ও বিনিয়োগকারীদের সহায়তায় ‘ওয়ানস্টপ সার্ভিস’ প্রক্রিয়া নৌপরিবহন ও সমুদ্র পরিবহন সেবায় নিয়োজিত বিভিন্ন পক্ষকে সম্পৃক্ত করার ওপরও এফবিসিসিআই গুরুত্ব দিয়েছে।
সভায় বক্তারা বলেন, সমুদ্রবন্দর ব্যবহারকারীদের সুষ্ঠু সেবা প্রদান না করতে পারায় অনেক ক্ষেত্রেই আমদানি-রফতানিকারকদের ব্যবসায়িক খরচ বেড়ে যায়; যার প্রভাব জাতীয় অর্থনীতির ওপর পড়ে। বহু প্রতীক্ষিত পদ্মা সেতু চালু হলে মোংলা ও পায়রাবন্দরের গুরুত্ব অনেক বেড়ে যাবে। সুতরাং ব্যবসা-বাণিজ্যসহ দেশের সার্বিক অর্থনৈতিক উন্নয়নে সব বন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং সেবার মানোন্নয়নে এ কমিটিকে কাজ করতে হবে। এ কমিটির মাধ্যমে শিল্প-বাণিজ্য সহায়ক কার্যক্রম পরিচালনার লক্ষ্যে বক্তারা কয়েকটি সাব কমিটি গঠনের সুপারিশ করেন।
কমিটির চেয়ারম্যান ড. মো. পারভেজ সাজ্জাদ আকতার সভায় সভাপতিত্ব করেন। সভায় উপস্থিত ছিলেন স্ট্যান্ডিং কমিটির ডিরেক্টর ইনচার্জ ও এফবিসিসিআইয়ের সাবেক সহসভাপতি মাহবুবুল আলম ও এফবিসিসিআই পরিচালক হাফেজ হারুন। এ ছাড়াও কমিটির কো-চেয়ারম্যান ও সদস্যরা সভায় অংশ নেন।
