মাসুম বিল্লাহ: সদ্য শেষ হওয়া ২০১৬-১৭ অর্থবছরের সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (আরএডিপি) সম্পন্নের কথা ছিল ৩১২টি প্রকল্প। সে অনুযায়ী পর্যাপ্ত বরাদ্দও নিশ্চিত করা হয়েছিল। এরপরও সব প্রকল্প শেষ হয়নি। পরিকল্পনা কমিশনের আপত্তি সত্ত্বেও ৩৪টি প্রকল্প চলতি ২০১৭-১৮ অর্থবছরের এডিপিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
পরিকল্পনা কমিশন সূত্রে জানা যায়, গত অর্থবছরের সংশোধিত এডিপিতে সম্ভাব্য সমাপ্য প্রকল্পের তালিকায় বিভিন্ন মন্ত্রণালয় ও বিভাগের ৩১২টি প্রকল্প ছিল। প্রকল্পগুলো শেষ করার জন্য আরএডিপিতে প্রয়োজনীয় বরাদ্দও নিশ্চিত করা হয়েছিল। পাশাপাশি নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পগুলোর কাজ শেষ করার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোকে কয়েক দফা নির্দেশনাও দেওয়া হয়। তাছাড়া ২০১৭-১৮ অর্থবছরের বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি প্রণয়নের নীতিমালায় পরিকল্পনা শৃঙ্খলা ও বাজেট ব্যবস্থাপনার স্বার্থে ২০১৬-১৭ অর্থবছরের আরএডিপিতে সম্ভাব্য সমাপ্য তালিকাভুক্ত কোনো প্রকল্প আগামী অর্থবছরের এডিপিতে অন্তর্ভুক্তির প্রস্তাব করা যাবে না বলে উল্লেখ রয়েছে।
২০১৭-১৮ অর্থবছরের এডিপি প্রণয়নের লক্ষ্যে পরিকল্পনা কমিশনের বিভিন্ন সেক্টর থেকে প্রাপ্ত তথ্যাদি বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, ২০১৬-১৭ অর্থবছরের এডিপিতে সমাপ্তির জন্য নির্ধারিত ৩১২ প্রকল্পের মধ্যে ৩৭টি আবার এ বছরের এডিপিতে অন্তর্ভুক্তির প্রস্তাব করা হয়। নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রকল্প শেষ করার জন্য প্রয়োজনীয় বরাদ্দ ও নির্দেশনা দেওয়ার পরও কী কারণে নতুন এডিপিতে এ প্রকল্পগুলো অন্তর্ভুক্তির প্রস্তাব করা হয়, সে বিষয়ে যৌক্তিকতা ও কারণ বিশ্লেষণ করতে সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দেয় পরিকল্পনা কমিশন। তারপরও সেখান থেকে ৩৪টি প্রকল্প নতুন এডিপিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। বাদ দেওয়া হয়েছে তিনটি। এগুলো হলো আশুলিয়া এলাকায় নারী গার্মেন্ট শ্রমিকদের আবাসনের জন্য হোস্টেল নির্মাণ, সরকারি আইনি সেবার মানোন্নয়নে সহায়তা প্রদান প্রকল্প ও ঢাকা মহানগরীর ডিটেইল্ড এরিয়া প্ল্যানের অন্তর্ভুক্ত এলাকার ভবন নির্মাণের ক্ষেত্রে মৃত্তিকার প্রকৌশলগত গুণাগুণ নির্ণয়।
সমাপ্য প্রকল্পের মধ্যে টঙ্গী থেকে ভৈরববাজার পর্যন্ত রেলপথ ডাবল লাইনে উন্নীতকরণ কাজ শেষ হয়েছে গত বছর। প্রধানমন্ত্রী ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে এটি উদ্বোধনও করেছেন। ডিফেক্ট লায়াবিলিটি পিরিয়ড শেষে চলতি অর্থবছরে প্রকল্পটি শেষ হয়ে যাওয়ার কথা। তবে সম্প্রতি প্রকল্পটির ব্যয় সমন্বয়ের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। রেট শিডিউলের পরিবর্তনের অজুুহাতে বিভিন্ন অংশের বৃদ্ধির পাশাপাশি প্রকল্পটির মেয়াদও বাড়ানো হয়েছে।
একই অবস্থা লাকসাম-চিনকি আস্তানা রেলপথ ডাবল লাইনে উন্নীতকরণ প্রকল্পের। ২০১৫ সালে রেলপথ নির্মাণকাজ শেষ হয়। এরপর ডিফেক্ট লায়াবিলিটি পিরিয়ড শেষে গত বছর প্রকল্পটি শেষ হয়ে যাওয়ার কথা। তবে রেট শিডিউলের পরিবর্তনের অজুহাতে প্রকল্পটির তৃতীয় সংশোধনী পরিকল্পনা কমিশনে পাঠানো হয়েছে। এতে আপত্তি তুলে প্রকল্পটি আটকে দেয় কমিশন। ফলে গত অর্থবছরও এটি শেষ হয়নি।
নতুন করে এডিপিতে অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পগুলোর মধ্যে আরও রয়েছে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদফতরের সাসটেইনেবল রুরাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্ট (এসআরআইআইপি), পানি উন্নয়ন বোর্ডের ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় মেঘনা নদীর বাঁ তীর সংরক্ষণ, শিল্প মন্ত্রণালয়ের এপিআই শিল্পপার্ক, সড়ক বিভাগের টেকনাফ-রামু-গ্যারিসন-মরিচ্যা-পালং সংযোগ সড়ক নির্মাণ, বেবিচকের বিমানবন্দরগুলোর সেফটি ও সিকিউরিটি ব্যবস্থার উন্নয়ন, আঞ্চলিক সাবমেরিন টেলিযোগাযোগ প্রকল্প, গাজীপুর সিটি করপোরেশনের জন্য যানবাহন ও যন্ত্রপাতি কেনাসহ বিভিন্ন মন্ত্রণালয় ও বিভাগের ৩৪টি প্রকল্প।