মহসিন মিলন, বেনাপোল: বেনাপোল বন্দরের ওপারে ভারতের পেট্রাপোল বন্দর দিয়ে বাংলাদেশে প্রবেশের অপেক্ষায় পাঁচ হাজার ট্রাক। এতে করে দু’দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে বড় ধরনের প্রভাব পড়ছে। ইতোমধ্যে রাজস্ব আদায়ে নেতিবাচক প্রভাব পড়তে শুরু করেছে।
এ বন্দর দিয়ে ভারত-বাংলাদেশে পণ্য আমদানি-রপ্তানির ক্ষেত্রে এ ধরনের জটিলতা ইচ্ছাকৃতভাবে তৈরি করে ট্রাক থেকে প্রতিদিন চাঁদা আদায় করা হয়। আমদানিকারক, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টসহ অন্য ব্যবসায়ীরা পণ্য আমদানিতে দীর্ঘসূত্রতার কারণে বেনাপোল বন্দর দিয়ে পণ্য আমদানি কমিয়ে দিয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, এ বন্দর দিয়ে প্রতি বছর ভারতের সঙ্গে ২৪ হাজার কোটি টাকার বাণিজ্য চলে। বছরে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে ১০ হাজার কোটি টাকার রাজস্ব আয় করে বেনাপোল কাস্টমস হাউস। এ বন্দর দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ৮০০ ট্রাক পণ্য আমদানি করা হতো, যা বর্তমানে অর্ধেকে নেমে এসেছে।
ওপারে বনগাঁও পৌরসভার মেয়র শংকর আড্য ডাকু কালিতলা পার্কিং নামে একটি পার্ক তৈরি করে সেখানে ট্রাকগুলো জোর করে প্রবেশ করান। প্রতি ট্রাক থেকে দুই হাজার টাকা চাঁদা আদায় করা হয়। চাঁদার পুরোটাই আমদানিকারকরা পরিশোধ করেন। ফলে মোটা অঙ্কের লোকসানের কথা ভেবে অনেকেই বেনাপোল বন্দর থেকে মুখ ঘুড়িয়ে নিচ্ছেন। তাছাড়া বর্তমানে একটি ট্রাক আসতে প্রায় ১৫ দিন লাগছে।
বেনাপোল কাস্টম ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরোয়াডিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের কর্মকর্তারা জানান, দেশের ৭৫ ভাগ শিল্পপ্রতিষ্ঠানের কাঁচা মালামালের পাশাপাশি নানা খাদ্যদ্রব্য আসে এ বন্দর দিয়ে। পণ্য আমদানিতে দীর্ঘসূত্রতার কারণে অনেক শিল্পপ্রতিষ্ঠানের ওপর এর প্রভাব পড়ছে। পাশাপাশি রাজস্ব আদায়েও নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে। গতকাল বেনাপোল কাস্টমস কমিশনার আজিজুর রহমান ট্রাক ও রাজস্ব আয় বাড়াতে ভারতীয় ব্যবসায়ী ও কাস্টমসের সঙ্গে বৈঠক করেছেন।
বেনাপোল কাস্টমস সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট কর্মচারী অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান জানান, বেনাপোলের ওপারে এখন ভয়াবহ পণ্যজট লেগে রয়েছে। প্রায় পাঁচ হাজার ট্রাক ওপারে অপেক্ষমাণ। পেট্রাপোলের কালিতলা পার্কিং থেকে বেনাপোল বন্দরে প্রবেশ করতে এখন প্রায় ১৫ দিন লেগে যাচ্ছে। ফলে আমদানিকারক ও সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টদের যেমন দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে, তেমনি বেড়ে যাচ্ছে আমদানি ব্যয়।
ভারত বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্সের ডাইরেক্টর মতিয়ার রহমান জানান, বেনাপোল বন্দর দিয়ে স্থল পথে পণ্য আমদানি করতে বেনাপোলের ওপারে ভারতের পেট্রাপোল বন্দরে গড়ে উঠেছে শক্তিশালী সিন্ডিকেট। বনগাঁও পৌর সভার মেয়রের নেতৃত্বে তার লোকজন প্রতিটি পণ্য বোঝাই ট্রাক
থেকে প্রতিদিন দুই হাজার টাকা চাঁদা আদায় করছে। পণ্য বোঝাই একটি ট্রাক ২০ দিন ওপারে আটকে থাকলে প্রায় ৪০ হাজার রুপী পরিশোধ করতে হয়। এ কারণে আমদানিকারকরা মোটা অঙ্কের আর্থিক লোকসানে পড়েন।
