শেয়ার বিজ ডেস্ক: ইন্দো-জাপানি গাড়িনির্মাতা প্রতিষ্ঠান মারুতি সুজুকি ২০২৫ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইলেকট্রিক ভেহিকল বা ইভি) বাজারজাত করার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরের মধ্যে ভারতের গুজরাট রাজ্যের কারখানায় এ ব্র্যান্ডের নির্মাণ শুরু হবে বলে জানিয়েছে মূল প্রতিষ্ঠান সুজুকি মোটর করপোরেশন। খবর: রয়টার্স।
বিশ্লেষকদের ধারণা কয়েক দিন আগে হোক কিংবা পড়ে, ব্যাটারিচালিত গাড়ির বাজারে পদার্পণ করতে হবে সব ব্র্যান্ডকে। কারণ বিশ্বের সব ব্র্যান্ডই বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাণে আগ্রহী হয়ে উঠেছে। কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে আনা তাদের লক্ষ্য। তাই বাজারে টিকে থাকার জন্য এ ধরনের গাড়ি নির্মাণ করা ছাড়া ভিন্ন কোনো
উপায় নেই। এর আঁচ পেতে বাকি নেই প্রতিষ্ঠানগুলোর। তবে ইভি বাজারজাতকরণে পিছিয়ে রয়েছে খ্যাতনামা অনেক প্রতিষ্ঠান। এর মধ্যে রয়েছে ভারতের বৃহত্তম গাড়িনির্মাতা প্রতিষ্ঠান মারুতি সুজুকি। তাদের তুলনায় প্রথম সারির অন্য দুই প্রতিষ্ঠান টাটা ও হুন্দাই বেশ এগিয়ে রয়েছে।
মারুতি সুজুকি এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, ভারতে উৎপাদন সুবিধা বাড়ানো হবে। হরিয়ানা রাজ্যে আরও দুটি উৎপাদন কেন্দ্র গড়ে তুলবে তারা। এর একটি নির্মাণ করা হবে হরিয়ানার সোনিপাতের খারখোদার আইএমটি কারাখানায়। এরই পরিপ্রেক্ষিতে প্রাথমিক পর্যায়ে ১১ হাজার কোটি রুপি বিনিয়োগ করা হবে। প্রথম এই কারখানাটি ২০২৫ সালে ও দ্বিতীয়টি তার পরের বছর নির্মাণ করা হবে।
এদিকে প্রথম বৈদ্যুতিক মডেল সম্পর্কে কোনো বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করেনি মারুতি। তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রধান উপকরণ ব্যাটারি মহার্ঘ হওয়ার কারণে একেকটি ইউনিটের দাম ১০ লাখ রুপির বেশি হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
মারুতি জানিয়েছে, তাদের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি ভারতের আবহাওয়ার সঙ্গে খাপ খাইয়ে নেয়ার জন্য উপযুক্ত কি না, তা দীর্ঘ দিন ধরে ট্রায়াল চালিয়ে ভালোভাবে খতিয়ে দেখা হচ্ছে। গুঞ্জন উঠেছে, তাদের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি একটি মাঝারি আকৃতির এসইউভি হবে, যেটি সুজুকি ও টয়োটা যৌথভাবে তৈরি করবে। ২০২৩ অটো এক্সপো-তে এর নমুনা মডেলটি দাইহাটসু নিউ গ্লোবাল আর্কিটেকচার (ডিএনজিএ) নামে প্রকাশ্যে আনা হতে পারে। ৪৮ কিলোওয়াট আওয়ার ও ৫৯ কিলোওয়াট আওয়ারÑএই দুই ব্যাটারির বিকল্পে আসতে পারে গাড়িটি। রেঞ্জ হবে যথাক্রমে ৪০০ ও ৫০০ কিলোমিটার।
মারুতি সুজুকির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়িটি গত মাসে উšে§াচিত গ্র্যান্ড ভিরাতার ইলেকট্রিক ভার্সন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। টয়োটা ও মারুতি সুজুকি যৌথভাবে তৈরি করেছে এটি। আগামী সেপ্টেম্বরে গাড়িটি লঞ্চ করবে। এক দশমিক পাঁচ লিটার টয়োটা নিউ গ্লোবাল আর্কিটেকচার (টিএনজিএ) পেট্রোলসহ স্ট্রং হাইব্রিড টেক ও এক দশমিক পাঁচ লিটার কে১৫সি ডুয়েল জেড ইঞ্জিনসহ স্মার্ট হাইব্রিড সিস্টেমÑএই দুটি মডেলে পাওয়া যাবে। মোট চারটি ট্রিমে আসবে এটিÑসিগমা, ডেল্টা, জিটা ও আলফা। গ্র্যান্ড ভিরাতার দাম সাড়ে ৯ লাখ টাকা থেকে শুরু হতে পারে। এর সর্বোচ্চ দাম হতে পারে সাড়ে ১৫ লাখ রুপি।
এদিকে ভারতের রাইড শেয়ারিং প্রতিষ্ঠান ওলা আগামী ১৫ আগস্ট ইভি আনার ঘোষণা দিয়েছে। ২০২১ সালের ১৫ আগস্ট ওলা ইলেকট্রিক কর্তৃপক্ষ ভারতে লঞ্চ করে তাদের ই-স্কুটার এস১ ও এস১ প্রো। তার এক বছরের মাথায় হয়তো এবার ইলেকট্রিক গাড়িও প্রকাশ্যে আনবে প্রতিষ্ঠানটি। সিইও ভাবিশ আগরওয়াল একটি টুইট বার্তায় জানিয়েছেন, ১৫ আগস্ট নতুন কিছু লঞ্চ করা হবে। এ থেকেই অনুমান করা হচ্ছে, হয়তো এবার ইলেকট্রিক গাড়ি প্রকাশ্যে আনবে ওলা। বিশেষজ্ঞদের অনেকের মতে গাড়ির ফার্স্ট লুক প্রকাশ্যে এলেও চলতি বছর হয়তো ইলেকট্রিক গাড়ি লঞ্চ করবে না ওলা কর্তৃপক্ষ। এর আগেও একবার ভাবিশ আগরওয়াল ইঙ্গিত দিয়েছিলেন, ২০২৩ সালে ওলার ইলেকট্রিক গাড়ি লঞ্চ হতে পারে। কয়েক মাস আগে একটি ছোট টিজার ভিডিওতে ওলার ইলেকট্রিক গাড়ি প্রকাশ্যে এনেছিলেন ভাবিশ।