নিজস্ব প্রতিবেদক: রাজধানী ঢাকার মেয়র মোহাম্মদ হানিফ ফ্লাইওভারের যাত্রাবাড়ী-সায়েদাবাদ অংশের বিভিন্ন পয়েন্ট থেকে সিঁড়ি অপসারণের জন্য নির্দেশনা দিয়ে হাইকোর্টের আদেশ বহাল রেখেছেন আপিল বিভাগ।
গতকাল সোমবার হাইকোর্টের আদেশের বিরুদ্ধে ফ্লাইওভার পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান ওরিয়ন ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেডের করা লিভ টু আপিল খারিজ করে প্রধান বিচারপতি সুরেন্দ্র কুমার সিনহার নেতৃত্বাধীন তিন বিচারকের আপিল বেঞ্চ এ আদেশ দেন।
আদেশে প্রধান বিচারপতি বলেন, পৃথিবীর কোনো দেশে ফ্লাইওভারে ওঠার এ রকম সিঁড়ি নেই।আইনজীবীরা বলেন, ফ্লাইওভারের বিভিন্ন অংশ দিয়ে ওপরে ওঠার ওই সিঁড়িগুলো অপসারণ করতেই হবে।
আদালতে ওরিয়ন গ্রুপের পক্ষে শুনানি করেন ব্যারিস্টার রোকন উদ্দিন মাহমুদ ও অ্যাডভোকেট আহসানুল করিম। রাষ্ট্রপক্ষে ছিলেন অ্যাটর্নি জেনারেল মাহবুবে আলম, অতিরিক্ত অ্যাটর্নি জেনারেল মুরাদ রেজা ও ডেপুটি অ্যাটর্নি জেনারেল এসএম মনিরুজ্জামান।
এসএম মনিরুজ্জামান বলেন, বিভিন্ন পয়েন্ট দিয়ে ফ্লাইওভারে ওঠার সিঁড়ি নিয়ে সচিত্র প্রতিবেদন রাষ্ট্রপক্ষ আদালতে দাখিল করেছিল। এটি ঝুঁকিপূর্ণ এবং দুর্ঘটনার কারণ। রাষ্ট্রপক্ষ থেকেও এসব সিঁড়ি অপসারণের জন্য আরজি জানানো হয়েছিল। সর্বোচ্চ আদালতের এ আদেশের ফলে ফ্লাইওভার থেকে সিঁড়ি অপসারণ করতেই হবে কর্তৃৃপক্ষকে।
এর আগে গত ৩১ মে হাইকোর্ট হানিফ ফ্লাইওভারের সিঁড়ি সরাতে দুই সপ্তাহ সময় দেয় কর্তৃপক্ষকে।
এশিয়ান এইজে গত ২৮ মে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন বিবেচনায় নিয়ে বিচারপতি জুবায়ের রহমান চৌধুরী ও বিচারপতি মো. ইকবাল কবিরের হাইকোর্ট বেঞ্চ স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে ওই আদেশ দেন।
সড়ক ও সেতু সচিব, স্বরাষ্ট্র সচিব, ঢাকার পুলিশ কমিশনার, ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন কর্তৃপক্ষ ও হানিফ ফ্লাইওভার নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান ওরিয়ন কর্তৃপক্ষকে ওই নির্দেশ বাস্তবায়ন করতে বলা হয়। পরে ওই আদেশের বিরুদ্ধে লিভ টু আপিল করে ওরিয়ন কর্তৃপক্ষ।
এর আগে ১৯ ফেব্রুয়ারি হানিফ ফ্লাইওভারে ওঠার জন্য ছয় থেকে সাতটি সিঁড়ি এবং ফ্লাইওভারের ওপর থেকে বাসস্টপেজ অপসারণের নির্দেশনা চেয়ে হাইকোর্টে রিট আবেদন করেছিলেন আইনজীবী সাইফুল ইসলাম উজ্জ্বল।
তার আবেদনে বলা হয়, ফ্লাইওভারের ওপরে স্টপেজ বানিয়ে বাস ও লেগুনা থামিয়ে যাত্রী ওঠানামা করা হচ্ছে। ফলে প্রায়ই দুর্ঘটনা ও যানজট সৃষ্টি হচ্ছে। আর যাত্রী ওঠানামার সুবিধার জন্যই মাঝপথে বিভিন্ন জায়গায় সিঁড়ি বানিয়ে দেওয়া হয়েছে।
ওই সময় ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী ফরাজী মোহাম্মদ শাহাবুদ্দিন জানিয়েছেন, ফ্লাইওভারের মূল নকশায় ওই সিঁড়ি ছিল না। ওরিয়ন কর্তৃপক্ষ অবৈধভাবে ওই সিঁড়ি বানিয়েছে।