প্রতিনিধি, বগুড়া:তিন দফা দাবি ৩১ জুলাইয়ের মধ্যে বাস্তবায়ন করা না হলে আগামী ১ আগস্ট জ্বালানি তেল উত্তোলন ও পরিবহন ও পেট্রোল পাম্প বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছেন বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম ডিলার্স ডিস্ট্রিবিউটরস এজেন্টস অ্যান্ড পেট্রোল পাম্প ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের রাজশাহী বিভাগীয় কমিটির নেতারা। গতকাল দুপুরে বগুড়া শহরতলির বেতগাড়িতে বিভাগীয় কার্যালয়ে সংবাদ সম্মেলনে এ ঘোষণা দেয়া হয়। সংগঠনের রাজশাহী বিভাগীয় সভাপতি মিজানুর রহমান রতনের সভাপতিত্বে লিখিত বক্তব্য পাঠ করেন সাধারণ সম্পাদক আব্দুল জলিল।
সংবাদ সম্মেলনে তুলে ধরা দাবিগুলো হচ্ছেÑফিলিং স্টেশন উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান নয়, অথচ
কলকারখানা ও প্রতিষ্ঠান অধিদপ্তর তাদের লাইসেন্স গ্রহণের জন্য ফিলিং স্টেশনগুলোকে চাপ প্রয়োগ করা হচ্ছে। এছাড়া পরিবেশ অধিদপ্তর তাদের
লাইসেন্স গ্রহণের জন্য ফিলিং স্টেশনগুলোকে চাপ প্রয়োগ করছে। ফিলিং স্টেশনের প্রবেশ দ্বার সড়ক ও জনপথের জায়গা ব্যবহারের জন্য সড়ক ও জনপথ বিভাগ।
ফিলিং স্টেশনগুলোকে জমির ইজারা গ্রহণের চাপ প্রয়োগ করছে, অথচ ফিলিং স্টেশন থেকে জ্বালানি তেল সংগ্রহকারী সব গাড়ির বিআরটিএর রোড পারমিট রয়েছে, এমনকি তেল পরিবহনকারী ট্যাংকলরিরও রোড-পারমিট রয়েছে, তারপরও সড়ক ও জনপথের ইজারা গ্রহণ কেন করতে হবে।
পূর্ব ঘোষণা ছাড়াই ২৫ বছরের অধিক পুরোনো ট্যাংকলরির সব কাগজপত্র বিআরটিএ নবায়ন বন্ধ করে দিয়েছে। তারা বলেন, জ্বালানি পরিবহনকারী ট্যাংকলরির ইকোনমিক লাইফ ২৫ বছর নির্ধারণ করা হয়েছে। ট্যাংকলরি নিবন্ধনের জন্য সতন্ত্র (ঢ) সিরিজ নির্ধারণ করা আছে। আমাদের ট্যাংকলরি জ্বালানি তেল পরিবহন ছাড়া অন্য কোনো পণ্য পরিবহন করে না। অন্যদিকে ট্রাক ও কাভার্ডভ্যানের মতো একই সিরিজে নিবন্ধন হয় না। তাছাড়া ট্যাংকলরি অনওয়ে সার্ভিস, তারা খালি আসে ভর্তি নিয়ে যায়। সপ্তাহে ট্যাংকলরিগুলো ২ থেকে ৩ দিন জ্বালানি তেল নিয়ে যায়, বাকি দিন তারা বসে থাকে।
উল্লেখ্য, ডিপো থেকে ট্যাংকলরি সর্বোচ্চ
১০০ থেকে ১৫০ কিলোমিটার রান করে। অর্থাৎ কাভার্ডভ্যান যদি ২৫ বছর ইকোনমিক লাইফ পায় তাহলে অনায়াসেই ট্যাংকলরি ৭৫ বছর পাওয়ার দাবি রাখে। তাই সেবাধর্মী কাজে নিয়োজিত
ট্যাংকলরি একটি বিশেষায়িত পরিবহন হিসেবে ট্যাংকলরির ইকোনমিক লাইফ ৫০ বছর করার জন্য তারা দাবি তুলে ধরা হয়।
