শেয়ার বিজ ডেস্ক: যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক গাড়ি নির্মাতা কোম্পানি টেসলার সর্বশেষ আর্থিক প্রতিবেদনে টানা দ্বিতীয়বারের মতো প্রান্তিক ভিত্তিক মুনাফা কমেছে। বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি জানায়, অক্টোবর-ডিসেম্বরে মুনাফা ৩৯ শতাংশ কমেছে। নিট আয় গত বছর নেমে এসেছে ৪১০-২৫০ কোটি ডলারে। তবে এখনও চীনসহ অন্যান্য বাজারে গাড়ির মূল্য হ্রাস অব্যাহত রেখেছে প্রতিষ্ঠানটি। খবর: নিক্কেই এশিয়া।
যদিও চতুর্থ প্রান্তিকে টেসলার আয় ৩ শতাংশ বেড়ে ২ হাজার ৫২০ কোটি ডলারে পৌঁছেছে। এ সময়ের মধ্যে প্রতিষ্ঠানটি প্রায় পাঁচ লাখ গাড়ি নির্মাণ ও সরবরাহ করেছে। টেসলা ২০২৩ সালে মোট ১৮ লাখের বেশি ইউনিট নির্মাণ করেছে, যা প্রতিষ্ঠানটির সিইও ইলোন মাস্কের ২০ লাখ গাড়ি নির্মাণের লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে কম ছিল।
টেসলা জানিয়েছে, ২০২৪ সালে তাদের বিক্রয় প্রবৃদ্ধি ২০২৩ সালের তুলনায় আরও কম হতে পারে। আগামী বছর ধীরগতির প্রবৃদ্ধির বিষয়ে বিনিয়োগকারীদের সতর্ক করেছে প্রতিষ্ঠানটি। চলতি বছর টেক্সাসের গিগাফ্যাক্টরিতে নতুন মডেলের গাড়ি নির্মাণের কাজ শুরু করবে টেসলা। এটি টেসলার নির্মাণ সক্ষমতাকে কিছু সময়ের জন্য প্রভাবিত করতে পারে বলে ধারণা করছে প্রতিষ্ঠানটি।
চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য বলছে, গত প্রান্তিকে চীনে নির্মিত প্রায় ২ লাখ ৪৮ হাজার ৬৮৬টি ইউনিট বিক্রি করেছে টেসলা। চীনের নির্মিত বেশির ভাগ গাড়ি দেশীয়ভাবে বিক্রি হলেও সাংহাই গিগাফ্যাক্টরির নির্মিত গাড়ি অন্যান্য বাজারেও রপ্তানি হয়ে থাকে। গত বছর সাংহাইয়ে নির্মিত প্রায় ৯ লাখ ৪৭ হাজার ৭৪২টি গাড়ি বিক্রয় করেছে টেসলা, যা ২০২২ সালের তুলনায় এক-তৃতীয়াংশ বেশি।
চীনে টেসলার জন্য প্রতিযোগিতা বাড়ছে। বিওয়াইডির মতো স্থানীয় ব্র্যান্ডগুলো আরও বেশি পরিমাণে বিদ্যুৎচালিত গাড়ি বিক্রয় করছে। গত প্রান্তিকে বিওয়াইডি ৯ লাখ ৪৪ হাজার ৭৭৯টি বিদ্যুৎচালিত গাড়ি বিক্রয় করেছে, যা প্রথমবারের মতো টেসলার চেয়ে বেশি।
ওয়াশিংটন ও বেইজিংয়ের মধ্যে চলমান উত্তেজনার মধ্যে তথ্য নিরাপত্তার কারণে চীনে টেসলা চালকরা সরকার অনুমোদিত স্থানগুলোয় প্রবেশে বিভিন্ন বিধিনিষেধের সম্মুখীন হচ্ছে। ফলে চীনে প্রতিষ্ঠানটির ভবিষ্যৎ নিয়ে অনিশ্চয়তা দেখা দিয়েছে।
যদিও প্রতিযোগিতা বেড়ে যাওয়ায় চলতি মাসে আরেক দফা দাম কমিয়েছে টেসলা। দাম কমার কারণে গাড়ি বিক্রয় বাড়লেও মুনাফা কমে আসবে বলে ধারণা করছেন খাতসংশ্লিষ্টরা।
