শেয়ার বিজ ডেস্ক: ইতালির পতাকাবাহী উড়োজাহাজ সংস্থা আইটিএ এয়ারওয়েজের ৪১ শতাংশ কেনার প্রস্তাব দিয়েছিল জার্মানির পতাকাবাহী এয়ারলাইনস লুফথানসা। লুফথানসা গতবছর আইটিএর শেয়ার কেনার প্রস্তাব দেয়ার পর অনুমোদনের আগে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) নিশ্চিত হতে চেয়েছিল যেন এর প্রভাবে টিকিটের দাম না বাড়ে। দীর্ঘ আলোচনার পর গত বুধবার তাদের প্রস্তাবের অনুমোদন দিয়েছে ইইউ। ফলে চলতি বছরের মধ্যে শেয়ার কেনার প্রক্রিয়াটি শেষ হতে পারে। খবর: ডয়চে ভেলে।
৪১ শতাংশের জন্য ৩২৫ মিলিয়ন ইউরো দেবে লুফথানসা। আগামী বছর আইটিএর আরও ৪৯ শতাংশ কেনার পরিকল্পনা করছে লুফথানসা।
ইতালির সাবেক পতাকাবাহী আলইতলিয়া বিপুল ক্ষতিতে পড়ায় তাদের কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। তার পরিবর্তে ২০২০ সালে যাত্রা শুরু করে আইটিএ এয়ারওয়েজ।
লুফথানসা গতবছর আইটিএর শেয়ার কেনার প্রস্তাব দেয়। ইইউর আশঙ্কা ছিল, লুফথানসা আইটিএর শেয়ার কিনলে ইতালি ও মধ্য ইউরোপের মধ্যে এবং ইতালি ও যুক্তরাষ্ট্র-কানাডার মধ্যে উড়োজাহাজ চলাচলে প্রতিযোগিতা কমে যেতে পারে। এ কারণে যাত্রীদের বেশি দাম দিয়ে টিকিট কাটতে হতে পারে কিংবা যাত্রীসেবার মান কমে যেতে পারে।
ইইউর প্রতিযোগিতা-বিষয়ক কমিশনার মার্গারেটে ভেস্টআগা বলেন, উড়োজাহাজ যাত্রার জন্য যাত্রীদের বর্তমানে যে বেশি মূল্য দিতে হচ্ছে, সেই সময় এটা গুরুত্বপূর্ণ যেন এ খাতে প্রতিযোগিতাটা টিকে থাকে।
অনুমোদন দেয়ার আগে লুফথানসা ও আইটিএর সঙ্গে প্রায় এক বছর আলোচনা করেছে ইইউ। এ সময় লুফথানসা-আইটিএকে কিছু বিষয়ে ছাড় দিতে বাধ্য করে ইইউ। যেমন এক বা দুটি প্রতিদ্ব›দ্বী উড়োজাহাজ সংস্থা রোম ও মিলান এবং মধ্য ইউরোপের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারবে, সেটি নিশ্চিত হতে চেয়েছিল ইইউ। এছাড়া মিলানের লিনাটে এয়ারপোর্টে উড়োজাহাজ ওঠানামার সøট স্বল্প দূরত্বে ফ্লাইট পরিচালনাকারী প্রতিদ্ব›দ্বী এয়ারলাইনসগুলোকে দেয়া হবে বলেও নিশ্চিত করেছে ইইউ।
ইইউর অনুমোদন পাওয়ায় খুশি ইতালির অর্থনীতিবিষয়ক মন্ত্রী জাঙ্কার্লো জর্জেটি। রোমে এক সংবাদ সম্মেলনে তিনি বলেন, এটা একটা জটিল, সমস্যাযুক্ত ও কঠিন পথ ছিল। কিন্তু এটা ইতালির জন্য বড় সাফল্য, বড় সাফল্য জার্মানির জন্যও। সর্বোপরি ইউরোপের বিরাট সাফল্য।
ইউরোপের তিনটি বড় এয়ারলাইনস গ্রæপের একটি জার্মানির লুফথানসা। অন্য দুটি হচ্ছে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের মালিক আইএজি ও এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম।
২০১৯ সাল থেকে স্পেনের এয়ারলাইনস এয়ার ইউরোপা কেনার চেষ্টায় রয়েছে আইএজি। এ আলোচনায় কিছু বিষয়ে ছাড় দিতে বলেছে ইইউ। এ ব্যাপারে সিদ্ধান্ত জানাতে আইএজিকে আগামী ২০ আগস্ট পর্যন্ত সময় দিয়েছে ইইউ।
এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম স্ক্যান্ডিনেভিয়ার এসএএসের ১৯ দশমিক ৯ শতাংশ কেনার প্রস্তাব দিয়েছে। সেটি নিয়েও ইইউর সঙ্গে আলোচনা চলছে।
বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ উড়োজাহাজ সংস্থা লুফথানসা গ্রæপ। এই গ্রæপে জার্মানির লুফথানসা ও ইউরোউইংস ছাড়াও রয়েছে সুইস ও অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইনস। চলতি বছরের জানুয়ারিতে গ্রæপটি জানিয়েছিল, তাদের উড়োজাহাজ সংস্থাগুলো ১০৫টি দেশের ২৭২টি গন্তব্যে চলাচল করে। এই গ্রæপে উড়োজাহাজের সংখ্যা ৭২৮টি। ২০২৫ সালের মধ্যে তাদের বহরে যুক্ত হবে আরও ১৮০টি নতুন উড়োজাহাজ। ২০০৪ সালে প্রথম উড়োজাহাজ সংস্থা হিসেবে লুফথানসা আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের যাত্রীদের জন্য ইনফ্লাইট ইন্টারনেট সেবা শুরু করে।
ইউরোপীয় উড়োজাহাজ সংস্থাগুলোর মধ্যে লুফথানসার কাছে সবচেয়ে বেশি এ-৩৮০ উড়োজাহাজ রয়েছে। ২০২৯ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তাদের কাছে ১৪টি এ-৩৮০ উড়োজাহাজ ছিল। এই উড়োজাহাজের সবচেয়ে বড় ক্রেতা এমিরেটস (১১২টি)। বিশ্বে অন্যতম দীর্ঘ ফ্লাইটও পরিচালনা করে লুফথানসা। জার্মানির ফ্রাংকফুর্ট থেকে আর্জেন্টিনার বুয়েনস আইরেস পর্যন্ত এ ফ্লাইট যেতে সাড়ে ১৩ ঘন্টার বেশি সময় লাগে। প্রথম ও বিজনেস ক্লাসের যাত্রীদের ক্যাভিয়ার (সামুদ্রিক মাছের ডিম) পরিবেশন করে যে কয়েকটি উড়োজাহাজ সংস্থা, তাদের মধ্যে সবচেয়ে বড় ক্যাভিয়ার ক্রেতা লুফথানসা।
